白沙黎族 【切换城市】

首页 > 互联网运营 >新闻内容

微信小程序开发需要多少钱?

2021年01月07日 18:01

我相信大家在了解微信小程序开发需要多少钱之前,是不会去了解小程序开发方式有几种的,其实这是极为重要的(这关乎到您会不会被坑),那接下来优联互通带着大家先了解一下小程序的二种开发模式。

一、模板开发

微信小程序模板开发,又称SAAS开发,就是平台上面有不少原本已经开发好的模板,在配上可视化界面后,您可以直接套用这套模板。

优点:便宜,成品速度快(大概1-3天,即可装修好)。

缺点:每年都需要付费,不能百分百满足自己的需求,如果要加功能需要定制加钱,并且数据,源码都在该平台上。

价格:3千~1万不等

二、定制开发

微信小程序定制开发,就是小程序开发公司会根据您的需求、想法进行分析,总结出需求文档后,画出原型图,在按照您的功能需求定制百分百的您想法的小程序,并且会把小程序源码等东西,全部在确认无误后,全部交付给您,也是完全属于您的小程序。

优点:百分百符合您的需求,后期的维护、功能的添加功能都是比较方便的,并且数据,源码都会交付给您。

缺点:开发周期长(其实在也不算是缺点,毕竟是定制开发,大概的时间在1个月 - 2个月,具体需要看功能的复杂程度)。

价格:1万~15万不等。

下面优联互通分析一下微信小程序开发必要的成本。

一、微信小程序的必要的成本

1、域名与服务器

大家都知道网站是需要域名才能访问的,微信小程序也是需要的

这个时候大家就会问,微信小程序不是在微信打开的嘛,为什么要域名呢,因为小程序开发如果是走第三方的话,小程序是用web后台管理,后台是第三方的,是一个web网站,网站必须有服务器,然后注册域名,把第三方web网站建好之后,然后去小程序后台,配备服务器域名,再把你开发好的小程序上传、审核、发布,最后去web后台去装修小程序。

这个时候就会有人问了那么域名多少钱呢。

域名一般需要多少钱?

域名还是比较便宜的,我们这需要去主流的域名注册商注册一个cn或者com就可以了,一个也不贵就每年40多~50多而已,不同的域名注册商的价格不同,温馨提示新用户优惠更大哦。

服务器这个问题,如果详聊的话,会有很多方面,您可以想深入了解的话,可以来找优联互通。

我一般推荐大家购买:阿里云的大概在3000-6000就足够用了

2、域名HTTPS证书

如果大家细心一定发现我们有时候打开一个网页上方的网址有时候是HTTP开头的,有一些是HTTPS,并且大家可以去查查看,正规的大公司、中小型公司都是HTTPS开头的

和网站一样,微信小程序也是需要域名的,所以在微信官方就明确了一点,就是想要小程序上线就必须要用HTTPS证书。

3、注册短信验证码成本

大家都知道一般的商城小程序都是需要注册,那么注册的时候就需要验证码,验证码也是一笔费用。

一条验证码大概在0.15~0.3之间吧,需要看你的量。

4、微信小程序认证费用

大家都知道微信小程序是需要微信官方认证的,那么认证时收取300元一年的费用

在这里我要说一下一个误区,申请了小程序后,您还需要官方认证300元,认证完后这是说证明您可以使用小程序了,具体的微信小程序里面的商城功能模块,还有一些其他功能模块都是需要找第三方平台或者外包公司开发制作的,就例如广东优联互通科技有限公司,就是一家专业软件定制开发公司。

微信商城小程序外包定制开发需要多少钱,需要多少费用。

其实商城小程序开发的价格是没有固定的,市面上基本上没有一家开发公司敢给出固定价格,所以微信小程序都是需要根据您需要哪些功能需求、功能需求的复杂程度来决定的

您可以这样理解,就好比你在街上看到一家买煎饼果子店,您想买一个,那如果您什么都没有那肯定不要钱啦。

那如果您要买一个原味的煎饼果子(假设是5元,每一个店是不一样的价格,公司也一样)

那么如果你还要 加肉松,加火腿,加鸡柳(那么这个时候就又是不一样的价格的)

微信商城小程序开发也是同样的道理,开发公司也会根据您的需求来评估出来一个价格给您。

您的需求就等于功能,开发公司会根据您的需求制作出这些的文档在您的确认无误后,在去评估价格。

广东优联互通科技有限公司有丰富的资源优势,成熟的经验优势,强大的技术优势,优质的服务优势;根据客户的实际情况进行开发设计跟SEO优化,从而更快更有效的部署软件产生效益,满足企业的市场需求。需要可加微信13539285443详谈!

相关推荐

租客惠:入驻外卖平台,真的能获取更多收入?

外卖的需求量骤然增长,让诸多商家绝望的同时也看到新的希望。据调查,一般的商家平台抽成佣金大概在20%左右,长期与平台合作的商家在16%左右,而新开的餐饮店则高达26%左右。不得不说,26%的佣金抽成确实很高。一家普通的餐饮店一单的利润大概在30%左右,如果某外卖平台真的是抽成26%,也就代表着商家把一半以上的利润给了外卖平台。对商家而言,入驻外卖平台自然是为了获取更多的收入,可是大多数的收入都被平台抽走。关于外卖平台佣金设置的到底合不合理,作为消费者我们自然不太清楚,但可以肯定的是,随着佣金的上涨,商家自然也要提高产品的价格,最终为佣金上涨买单的还是我们这些消费者。本以为疫情之后,会爆发一轮消费狂潮,如今看来,餐饮商家寄予厚望的报复性消费,能不能实现还是一个未知数。仔细一想,确实,2020年的一场疫情,很多人不是被裁员失业就是薪资减半停止了主要经济来源,但车贷、房贷、信用卡、花呗等又不能停,银行卡里本就因为疫情而捉襟见肘,再加上各大企业纷纷涨价,据消费者称,某火锅品牌一碗米饭七元,调料10元/人,消费者纵使想消费,面对高昂的价格,也要望而却步了。对商家来说,涨价并不是万能的,企业不断尝试消费者底线的后果就是像某火锅品牌和某连锁餐饮品牌一样,惹怒消费者,最后道歉,就算最终价格下降,但在消费者的心理,对品牌的好感度怕是要一落千丈了。面对外卖平台的高昂抽成和疫情之后消费骤减,作为商家该如何自救?身为消费者的我们又该如何实惠消费?不妨寻找更多的一个合作平台,比方说“租客惠”。“租客惠”是租客网旗下一个专门为商家和消费者带来优惠的项目。作为消费者,在吃喝玩乐之前,可以先在租客惠中领取优惠券再下单,即可享受最低价!没钱也可以过“潇洒”的生活。作为对商家,入驻“租客惠”,可以借助租客网平台的大流量,实现商家营业额的增长和知名度,最重要的是入驻租客惠没有高额的佣金抽成哦~疫情之后,企业想快速回笼资金可以理解,但是受到疫情影响的不仅仅是企业,每一个人都受到了不同的影响,希望企业在考虑自身的同时也考虑下作为消费者的我们。

2020年08月11日 11:14

疫情推进物流行业迎来发展拐点 货拉拉加速智能化解决爆发性需求

导言:2020年的春节和以往不太一样,一场突如其来的疫情打乱了每个人的生活。在这场生与死的战斗中,作为民生基石的物流行业,竭尽所能贡献自己的力量,用行动构建一条压不垮的生命线,保障国家医疗、生活物资的及时供应。货拉拉作为“互联网+物流”行业的头部平台,同样在疫情中贡献着力量,截止至3月4日,已顺利完成了200多次公益运输,主要承担口罩等医疗物资的运输。同时,货拉拉“绿色通道”也承接过长途运输需求,在火神山医院的建设过程中,爱心司机从成都出发,把医院所需的建设材料运输到武汉。  2020年的春节和以往不太一样,一场突如其来的疫情打乱了每个人的生活。在这场生与死的战斗中,作为民生基石的物流行业,竭尽所能贡献自己的力量,用行动构建一条压不垮的生命线,保障国家医疗、生活物资的及时供应。货拉拉作为“互联网+物流”行业的头部平台,同样在疫情中贡献着力量,截止至3月4日,已顺利完成了200多次公益运输,主要承担口罩等医疗物资的运输。同时,货拉拉“绿色通道”也承接过长途运输需求,在火神山医院的建设过程中,爱心司机从成都出发,把医院所需的建设材料运输到武汉。  在疫情之下,物流行业的发展也受到了较大影响。货拉拉创始人兼CEO周胜馥也表示,受到疫情与春节假期影响,货拉拉业务确实下降了,但公司现金流充足,不会裁员和降薪。同时周胜馥认为,防控疫情所催生的一些新需求、新技术等也进一步暴露出物流行业目前存在的短板,或许将推进物流行业迎来发展的拐点。  未来,物流数字化和智能化将是创新的方向,货拉拉在AI、大数据与IoT上已有布局。虽然短期来看,疫情极大抑制了消费者的零售消费活动,但在疫情过后,中小企业所积压的运输需求将集中爆发,提供弹性运力的平台型企业将大幅受益。  目前来说影响物流行业发展的最大因素是国内企业延迟复工,不同区域、产业链上下游不同企业的复工节奏不同,因此物流的业务会在短期内受到一定影响,但随着疫情得到控制,复工的企业越来越多,生产订单驱动到厂2B业务需求会逐步回归常态,并且在一定时间内会将疫情压抑的市场需求大幅释放,造成物流行业订单的反弹激增。从中长期来看,待国家经济恢复之后,货拉拉作为具备供需两端属性的平台业务,必将会迎来大幅反弹性激增。  当然更值得关注的是在疫情防控之下,物流行业发生的新变革。特别是对智能化提出的新需求,这将引发物流企业对相关数字化技术的新一轮思考与尝试,也将推动物流企业深化数字化转型。目前,货拉拉做到了司机信息的数字化,后续也会加速在货物和车的智能化上长期投入,主要聚焦在AI对车辆、货物数字化的提升,并结合获取数据和机器学习提升驾驶安全性和货物安全性。实际上,物流行业就是从A点到B点的效率“游戏”,因此不管物流企业面临什么痛点,不断实现人、车、货数字化和智能化水平,都会是行业的长远发展方向。  未来随着中小企业的全面复工,积压的运输需求将在线上进行大幅度释放,这对于货拉拉来说也是一次更好的发展机会。货拉拉将凭借数字化以及O2O运力规模优势,提供弹性运力解决方案,解决物流反弹激增的问题。作为“互联网+物流”的头部企业,截至2019年12月,货拉拉业务范围已覆盖286座中国大陆城市,同时在香港、台湾地区运营,并在东南亚、印度、美洲开通了21座城市,平台月活司机44万,月活用户达600万。

2020年04月24日 10:34

美军刚秀完肌肉就溜回本土,16年来首次撤走关岛所有轰炸机

美国“动力”网站的“战区”频道以及《星条旗报》网站一条有关美军在亚太部署调整的文章20日在互联网上引发高度关注。5架B-52H轰炸机16日在没有轮换机队的情况下飞离关岛安德森空军基地,结束美国空军自2004年以来从未间断执行的“轰炸机持续存在任务”。“战区”表示,追踪飞机动向的推特账号“飞行守望”显示5架B-52H飞离关岛返回常驻地北达科他州迈诺特空军基地。据报道,作为“轰炸机持续存在任务”的一部分,从2004年开始,美空军开始在关岛安德森空军基地部署B-52、B-1B超音速轰炸机和B-2A隐形轰炸机,通常每次任务驻扎6个月,部署轰炸机4-6架。顾名思义,这项任务的目的是确保至少一个远程重型轰炸机任务部队始终在该战略基地驻扎,以“应对太平洋地区的潜在突发事件”。中国专家表示,由于需要保持轰炸机的持续存在,以往在两支部队轮换时,往往会出现两型轰炸机共驻安德森基地的场景,也偶有其他轰炸机部队因临时任务驻扎,出现美国“轰炸机三巨头”同驻关岛的情况。这批B-52H轰炸机撤离前的13日,还与6架KC-135R空中加油机、1架RQ-4B“全球鹰”无人机、1架海军MQ-4C“海神”无人机和1架MH-60S直升机摆出“大象漫步”秀肌肉。尽管当时颇多解读认为是针对中国,但现在来看,似乎更像是在拍“纪念照”。此次美国撤走关岛的B-52轰炸机,正值新冠疫情严重的“罗斯福”号核动力航母停靠关岛,舰员在当地隔离、治疗。是否疫情阻断了轰炸机部队的部署呢?一位中国专家对记者表示,当前疫情严重的“罗斯福”号航母停靠关岛,大部分官兵已下船隔离,这给当地的保障力量带来压力,也很不利于关岛本地的疫情防控。而B-52H轰炸机任务期限已到,回本土部署将会减少保障压力。目前美军方仍禁止海外人员机动,在这种情况下撤回本土,足见美军的急切心理。同时,美军可能为了减少流动、不做大范围部署调整,没派出新部队轮换,也是情理之中。另一个因素是,美军轰炸机部署策略也在调整。据“战区”报道,美国战略司令部发言人凯特·阿塔纳索夫在声明中表示,根据国防战略,美国已转变方式,以便使战略轰炸机在需要时从更广泛的海外地点向印太地区挺进,同时这些轰炸机具有更大的作战弹性。而这些轰炸机的常驻地设在美国本土。此外,美国空军本月初表示,他们有意把轰炸机部署到关岛的任务周期缩短。美军整体上也越来越多地采用一种称为“动态部队运用”的概念,降低重大作战部署的可预测性,以便对潜在对手保持优势。这也可以证明美国有能力在短时间内向全世界投送力量,而不会给敌方太多预警时间。外媒担心B-52H轰炸机撤离关岛会削弱美国对亚太的威慑能力。中国专家表示,美国空军轰炸机不会不来亚太,在疫情好转之后,美空军轰炸机重返关岛基地只是时间问题。美国战略司令部发言人声称,美国战略轰炸机将“继续按照我们选择的时机和节奏在包括关岛在内的印太地区实施行动”。专家表示,对于亚洲国家来说,今后美军轰炸机威胁性可能会更多样化。以前美国在关岛的轰炸机部署方式比较固定,可对其保持监视。而美国执行新的“动态部队运用”政策后,美轰炸机可能会在空中加油机的配合下从更多方向进入东亚,看得见的威慑降低,看不见的威胁增加了,而后者可能更为难防。这就对相关国家建立覆盖面更全、探测距离更远的对空预警系统提出更高要求。

2020年04月21日 20:13